【韓国】 税収不足の穴埋めに交通違反切符を乱発?文在寅政権発足後に46%増 賦課額、史上初めて9000億ウォンを突破か 2020/7/25

韓国交通
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交通事故専門のハン・ムンチョル弁護士は最近、動画サイト「ユーチューブ」のチャンネルで過剰な交通取り締まりの事例を紹介した。今月4日に仁川市西区の重峯大路にて、反対車線に待機していた警察車両が、黄色信号で進行したトラックを交通違反で摘発したというケースだった。

ハン弁護士は当時のドライブレコーダーの映像を公開し、「(反対車線にいた)パトカーが『ドライブレコーダーを見る必要もない』と強引に信号無視の切符を切った」と指摘した。

オンライン空間には、韓国警察によるこうした過剰な交通取り締まりの経験談があふれている。ソウル市麻浦区に暮らすAさんは「いつも渋滞している合井交差点で左折するとき、交通警察が急に現れて車線違反の切符を切る」と話す。

実際、文在寅(ムン・ジェイン)政権になってから速度違反の摘発件数が50%近く急増したことが24日までに確認された。

保守系最大野党「未来統合党」の金睿智(キム・イェジ)議員室が韓国警察庁から提出を受けた資料によると、2016年に809万件だった速度違反摘発件数は、文在寅政権が発足した17年には1184万件と大きく増えた。わずか1年で摘発件数が46.3%も増えたのだ。その後も、摘発件数は18年1215万件、19年1240万件とじわじわ増える傾向にある。

無人交通取締りカメラも、文政権発足後の17年の時点で7016台だったのが、18年7979台、19年8892台と毎年11%以上ずつ増えている。交通警察が現場で摘発する速度違反の件数も、18年22万件、19年24万件、今年は6月までの時点でおよそ11万5000件と増加傾向にある。

警察の全国的な取り締まりと共に、韓国各地の道路で制限速度が引き下げられる傾向にあることも影響している-との分析がある。韓国政府は今月1日、文在寅大統領主催で開かれた初の国務会議(閣議に相当)で、全国の子ども保護区域(スクールゾーン)における車両制限速度を時速30キロ以下に下方修正し、歩行空間がない区域ではさらに低くして時速20キロ以下にすると決めた。

これに伴い、税外収入である交通過怠料・反則金の賦課額も大きく跳ね上がった。交通過怠料・反則金は17年8857億ウォン(現在のレートで約783億円。以下同じ)から18年8429億ウォン(約745億円)、19年8862億ウォン(約784億円)と急増した。今年も6月までの時点で既に4469億ウォン(約395億円)が収められた状態で、現在の傾向のままだと史上初めて過怠料・反則金が9000億ウォン(約796億円)に達する見込みだ。

野党は「文在寅政権が、不足する税収を埋めるため交通違反切符を乱発しているのではないか」と主張した。税外収入である過怠料・反則金が交通安全のために使われていない、という点もまた、別の問題として言及されている。金睿智議員は「大多数の市民は『税金爆弾』に続いて『過怠料バッシング』にまで遭っているということ」と語った。


2020/07/25 10:40/朝鮮日報日本語版
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2020/07/25/2020072580029.html
 

記事・コメント抽出元

https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1595642545/-100

 
2
ドルで納入なら違反点数減らすニダ
 
3
とりあえず日本のせいにして落ち着けよ。
 
4
ムンが今までやった中で一番まともに見えるぞ、これ

5
呼吸税と瞬き税も検討してるニダ
 
 67
 >>5
 生存税と死亡税もそろそろ
 
9
実際に違反してるならしゃーないわな。
「なんでこの時期に」「陰謀だ」といつもの被害者コスプレしても
ルール破る方が悪い。
むしろ「まっとうな生き方」してるなら安全性がまして喜ぶべき案件だし。

というのもまともな取締りしてる前提なんだけどな。ナンテコッタイ。
 
10
「韓国人は不正に厳しい」だっけ?
誇れよw
 
 18
 >>10
 「他人の」が抜けとる
 
21
日本車を使ってるのをメインターゲットにしてるって奴?
NoJapan運動で通報が増えてるって事だから、稼げる時に稼ぐ感じか?※該当記事リンク
 
24
親日派の資産没収
 
37
セクハラ大国なんだから性犯罪にも罰金で対処すればもっと稼げるよ
 
41
さあ兵役逃れの身内に課税ニダ
脱税は犯罪です
日韓は犯罪者引き渡し条約を結んでます
 
43
親日罪で罰金取るようにしたら財政潤うぞ
 
48
自殺すれば無罪なんだよね
 
53
割れ窓理論だね。
小さな違反から厳しく取り締まる事で大きな犯罪を防ぐ。
犯罪者の多い国だから、万引きや売春でもどんどん罰金取るといい。
税収増えるし犯罪も減るだろう
 
 57
 >>53
 問題は慰安婦団体の詐欺とかチョグクの盗用とかいう特大ステンドグラスの穴ははガンスルーしてるとこなんだがなw
 
63
裏を返せば、どんだけ交通ルール守らない国民なのかと
 
72
日本の交通反則者納金は年額で780億円ぐらいなんだよね。
人口が日本の40%、1000人当たりの自動車保有台数が60%の韓国で
日本以上の反則金総額というのはかなり凄いと思うよ。

反則金自体が高額なのかもしれないけど、駐車違反は日本の1万円に対して
韓国では5万ウォンらしいから相当安いね。件数で稼いでるのかなw
 
77
チマチマ取り締まりしないで国外の韓国人からパスポート更新料をふっかけたらいいよ
 
88
これは良いことなんじゃないの?
嫌なら違反しなければいいだけし

ただ、標識が30キロ制限なのに
先月から20キロ制限になりました
って違反切符きられたら、文句いうかも
ちゃんと標識とか道路標示は変更されてるの?
 
94
つか、鮮人に「決まり事を守る」なんて意識は無いだろ
日本で生まれ育った在日ですらあの有様なのに、本場の韓国人なんて決まり事という概念すら備わってるか怪しいぞ
 
99
まあ税収抜きにしても取締ったほうがいいんじゃね韓国
アレ普通に危ないわ
 
 

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記事概要

韓国で文政権になってから交通取り締まりの件数が急増

速度違反摘発件数が1年で46%も増加

野党は「文政権が不足する税収を埋めるため交通違反切符を乱発しているのではないか」と主張


 

管理人コメント

んで、日本車ドライバーが狙われてるんだよね

もういっそ親日税とればいい

 

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