【韓国鉄道】次世代高速列車の核心部品10種の国産化研究に着手 約106億円が投入される国家研究開発事業 2025年までに… 2020/4/24

韓国鉄道国産化事業
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韓国鉄道公社(KORAIL、コレール)が次世代高速列車の核心部品を国産化する研究を始める。

「自生可能な鉄道産業の好循環生態系づくり」を目標に、政府の出資金1220億ウォン(約106億円)が投入される国家研究開発(R&D)事業だ。

韓国鉄道公社は事業総括を務め、2025年までに鉄道部品15種を開発する。

海外依存度が高い鉄道車両部品10種の国内技術を確保し、未来の先導型高性能部品5種を新規開発し、国際鉄道市場での技術競争力を高める計画だ。

国産化の対象は、次世代高速列車のEMU-260、EMU-320の主要部品10種。都市鉄道車両用3種、トラム用1種、物流車両用1種など5種類の部品は新たに開発する。

同事業により現在77%水準の次世代高速列車の部品国産化率が88.6%に上がれば、年間200億ウォンが節約できる

中小企業が大多数の鉄道部品業界の技術力確保を支援し、世界の鉄道部品市場で1.3%に過ぎない韓国の市場シェアを高める助力にもなることが期待される。

需要先の韓国鉄道や研究機関、部品製作会社が合同で事業に参加し、部品の開発後の実用化まで即可能になるように体系的な支援システムを構築した。

韓国鉄道研究院のキム・インホ院長は「韓国の鉄道技術の競争力確保のために、国内の鉄道車両の部品業界との協力を強化し、持続的に共同研究を行う」と述べた。

https://s.japanese.joins.com/jarticle/265255
ⓒ 中央日報日本語版 2020.04.24 11:49

https://i.imgur.com/ewBX7Nv.jpg


開発対象部品の概要図[写真 韓国鉄道公社]


 

記事・コメント抽出元

https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1587723970/-100

 
2
それまでに国があるといいね。(*´・ω・)(・ω・`*)ネー
 
3
戦車みたいな失敗するだろw
 
6
こういうのとか月探査ロケットとか口だけ壮大ニダよ

7
オリジナルを造っているメーカの特許は、当然守るんだよね?

8
過去の多大な実績に学べない民族^^
 
10
とりあえず、同じ形にはしたニダ
 
13
韓国に新幹線必要か?
うずしおとかスーパーいなばでいいじゃん

14
朝鮮半島の鉄道の核心技術ってガムテープの使い方だろ
これが世界に誇れるガムテクニダってホルってればいいのに
 
15
横領して、研究費には半分も使われないパターン

16
5年で!? 購入体制を作り上げて組み立てるでもギリだろ

そもそも前提となる冶金なんかの基礎技術が必要なのは輸入とか?

17
研究開発
2025年

はい、解散

18
106億円?
たったそれだけ?
 
 78
 >>18
 鉄道総合技術研究所(JR総研)の年間予算が120億円で、研究開発費は35億円(国庫補助金2.5億円、外部資金7億円含む)
 鉄道の基礎研究16億、実用的な技術開発10億、鉄道の将来に向けた研究開9億

 妥当
 
20
目標を立てるのは誰にでも出来るからな。

ただ、その目標が現実的か否か、
実現出来るか否かは別問題。


私も明日までに50億円を稼ぐという目標を立てた!(笑)
 
21
また研究に着手しただけか、どうせ完成する事はないんだろうな
不良品しか作れないバカチョン
 
23
核心!核心!
 
26
次世代養生テープも同時開発しなきゃな

27
ブレーキも作れなかったのか

28
ブレーキディスクや電装品は解るが、ブレーキパッドに7番の樹脂の羽すら国産化できない事に驚く。

29
怒りのフッ化水素、?回目の自国生産はよ
 
30
ケンチャナヨーで作られるから辞めとけ
 
31
フランスTGVベースなんでしょ? ウリナラ技術マンセー?

32
旧世代の部品も作れないのに次世代のがどうたらとかチョン公よ冗談かい
 
33
ラオスダムの補償も難癖つけて
話し合おうとしない韓国の企業と取引

ヤバいというしかない

34
国産化技術の開発=泥棒の大量派遣
 
37
その前に月に行く計画どうなったの?
あれ2020年じゃなかった?

38
まずは割れない枕木の作り方から研究しろよ馬鹿チョン
 
42
ボディー色のガムテープの開発。
出来なければガムテープ色のボディーの開発。
 
49
それ性接待とか脅迫の費用だよね?

50
世界高速鉄道界先進最高宗主ウリナラマンセー
 
51
日本のネコ耳エアブレーキに対抗してエラブレーキ作れば良いんじゃね?
 
62
モノレールもまともに
作れないんだろ
馬鹿チョンって
 
68
なぜ人間にできることは自分たちにもできると実力を過信してしまうニカ
 
70
南朝鮮が5年先10年先を語った場合は実現しない
 
76
剥がれない養生テープは不良品ですがw
 
84
次世代つってもどれくらいのイメージなんだろう。
戦闘機開発でも、次世代とかいいつつ一周以上遅れてるし。
 
 

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記事概要

韓国鉄道公社が次世代高速列車の核心部品を国産化する研究を開始

核心部品10種に加え、海外依存の高い部品5種の国産化をめざす

2025年までに鉄道部品15種を開発

同事業が完了すれば、年間200億ウォンが節約できる

海外市場における韓国のシェアを高める効果も


 

管理人コメント

研究開発費5年で106億円なんかな?だとしたら年間20億ちょっと

事業完了すれば年間約20億円の節約可能と

5年で投資金がペイでき、以降は年間20億+海外シェア増大と

投資詐欺を疑うレベルのすばらしい案件ですね

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