日本統治時代に建設された東洋初の「統営海底トンネル」  水族館構想も 2020/1/27

統営海底トンネル韓国
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韓国釜山市から西へ車で約2時間。統営(トンヨン)市にある日本統治時代に建設された東洋初の「統営海底トンネル」を訪れた。

本土と弥勒島(ミルクト)を結ぶ鉄筋コンクリート造りのトンネルは長さ483メートル、幅5メートル、高さ3・5メートル。1932年、島に移住する日本人漁業者が増え、交通の利便性を高めようと建設された。2005年に韓国の近代文化遺産の指定を受けた。

トンネルは端から端まで歩いて約10分。かつては車や馬車も走っていたが、現在は禁止されている。

トンネル入り口に続く緩やかな坂道には建設当時の木造の覆いが残り、角が丸い長方形の構造やオレンジ色の照明がレトロな雰囲気を醸し出す。

壁に掲示された建設時の資料写真を眺める観光客の脇を、買い物袋を下げた人や自転車が通り抜ける。韓国メディアによると、内部を水族館にする構想もあるという。


2020/1/27 13:40 西日本新聞 国際面
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/578942/

日本統治時代の1932年に完成した統営海底トンネル
https://www.nishinippon.co.jp/image/163020/
https://www.nishinippon.co.jp/image/163021/


 

3
以下日韓トンネルの話題禁止!
 
4
凄いな、当時の土木も。
費用や何人、犠牲が出たかわからないが
それくらい調べたらいいのに、記者も。
 
 6
 >>4
 海底トンネルと言っても、両側の水をせき止めて地下を掘って作った
 力技だけど、まあ凄いことだよね
 
6
憎いがもったいなくて埋められないか
 
 50
 >>6
 「東洋初」のブランドがあるからなw バカチョンお得意のブランド好き(´・ω・`)
 
9
韓国は日本に感謝してもしきれないほどの恩を受けてるよな

10
そのうち崩れて、日本に謝罪と賠償を要求するんだろうな

11
日帝残滓なんだからちゃんと埋め戻せよ
 
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作る時に奴隷として酷使されて30万人死んだ、とかはまだ言い出して無い?
 
37
日帝残滓を韓国の近代文化遺産に指定(笑
破壊しなくていいのか?
 
41
これも日帝が朝鮮を収奪するために造ったのか?え?チョンよ
 
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更なる収奪のためのインフラだったニダw
 
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使用禁止にしないのかな
反日が盛んな土地でしょ
こういうのは関係ないとかどういう事?
 
66
いまの韓国より技術が上すぎ
 

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記事概要

韓国統営市にある、日本統治時代に建設された東洋発の「統営海底トンネル」

2005年韓国の近代文化遺産の指定

内部を水族館にする計画も


 

管理人コメント

当然のごとく思うのは、どうして日帝残滓に該当しないのかということ

こういう都合のいいものは除けるくせに、民族の精気抹殺だの恨みだの大仰にいうから馬鹿にされる

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