韓国EV電池、中国が人材引き抜きか 2020/1/7

EV電池
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《知財》韓国EV電池、中国が人材引き抜きか

韓国の電気自動車(EV)バッテリー業界で中国への人材流出に対する懸念が高まっている。中国は世界最大のEV市場だが、EVに搭載するバッテリー分野でも優位に立とうと、技術力で先行する韓国企業から高度な人材を高額で引き抜こうとするケースが増えている。

手取り約3億ウォン(約2,800万円)――。車載用電池で世界最大手の中国・寧徳時代新能源科技(CATL)は昨年7月、韓国大手バッテリーメーカーの部長クラスの韓国人に高額年俸を提示した。韓国企業の3倍以上の好条件で、子どもの学費支援や福利厚生面でも厚遇される。韓国の電池メーカーで働く優秀な技術者にはこうしたスカウト話が舞い込んでくるという。

中国の電池メーカーは、中国政府の環境対応車の普及策に対応する形で成長してきた。ただ、課題は技術力で、高出力や軽量化などで韓国メーカーに劣るといわれる。CATLは韓国最大手LG化学の技術水準と比較すると「85%程度」(SNEリサーチの金グァンジュ代表)で、技術格差を埋めるには少なくとも3~5年を要するという。潤沢な資金を持つ中国企業が、技術力の差を縮めるため、韓国の専門人材を高額年棒で引き抜こうと考えるのは、ある意味当然の流れともいえる。

電池市場の世界シェア(19年10月基準、容量ベース)をみると、韓国大手3社(LG化学14.2%、サムスンSDI5.5%、SKイノベーション2.7%)を合わせても、CATL(26.7%)1社に敵わない。韓国企業の人材流出が続いて技術競争力が低下すれば、「質」と「量」の両面で中国勢の後塵(こうじん)を拝することになりかねない。

足元では、韓国3社の7~9月期の連結営業利益は軒並み減益を計上。電池事業に限れば、先行投資が重荷となり赤字体質から完全に抜け出せていない状況だ。この一方で、LG化学とSKイノベーションが営業機密の漏えいを巡って、訴訟合戦を繰り広げるなど、韓国勢の経営面での不安定さが目立つ。こうした隙に、中国企業の水面下での動きがさらに活発化する可能性もある。

https://www.nna.jp/news/show/1982311


 

4
おまエラがやってきた事だろ?
因果応報
 
8
韓国の電池は火吹いて爆発する奴だろW
 
10
韓国が外国から買った人材を、
今度は中国に買われたって事だろ。
 
12
その技術、元々は日本のや
 
17
韓国が日本の企業や技術者から盗んできた技術を奪われないかと心配している
固体リチウム電池どうなるかな

18
チャイナボカンとコリアボカンのコラボレーション

19
因果おほー(´・ω・`)
 
22
新日鉄の電磁鋼板パクッたポスコのと同じだな
 
28
逆に今から韓国に行くエンジニアはいないから韓国の開発力は先細り
日本人でも、もう韓国には金を積まれても行く人はいない情勢になった。
 
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DV人材は引く手あまただな
 
33
引き抜きも何も、宗主国様へ使えるのは至上の喜びなんだろ

34
簡単に裏切るぞ。
 
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ヘッドハンティングして用が済んだらスパイ容疑で一生監獄
これ完璧な中国システムあるよ
 
44
日本の民主党の時と完全に同じ流れ
国内ボロボロで仕事にあぶれた技術者が海外流出して
技術が全部とられるパターン
 
 

管理人コメント

まぁ自分たちがやってきたことを中国にやられてるってことだよね

まさか卑怯とはいうまいね?

まさか卑怯とはいうまいね
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