GM・BMWの電気自動車も火災・リコール…困惑する「韓国製バッテリー」 2020/10/15

GMシボレー電気自動車
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現代自動車の電気自動車「コナEV」で相次いで火災が発生した中、米ゼネラルモーターズ(GM)、独BMWなどが生産した電気自動車とプラグインハイブリッド(PHEV)自動車でも火災の危険性が提起され販売が中断される事例が続いている。共通して韓国企業が生産した二次電池(バッテリー)が火災原因として指摘されている

韓国企業は電気自動車に対する消費者不信につながらないか懸念している。

米道路交通安全局(NHTSA)はGMの電気自動車「シボレー・ボルトEV」の火災事件の通報を受け予備調査を進めているロイターなどが14日に報道した。調査対象は2017年から2020年までに生産されたボルトEV7万7842台だ。NHTSAに寄せられた火災事件3件はいずれも後部座席下部で発生した火が内部に燃え移ったことがわかった。

NHTSAは火災原因をバッテリーと特定していないが、火災発生地点が「バッテリー部位」と説明し可能性があることを示唆した。ボルトEVに使われるバッテリーは全量LG化学が供給する。LG化学はこのバッテリーを忠清北道(チュンチョンブクド)の梧倉(オチャン)工場と米ミシガン工場で製造した。

BMWもPHEV車両の火災危険性のため2万6700台に対する販売中断とリコールに入った。BMWは「バッテリー充電時に火災の危険があり、当分は充電をしないでほしい」と顧客に勧告したと明らかにした。該当車両はSUVモデルである「Xシリーズ」から「3・5・7シリーズ」、ミニ「カントリーマン」などだ。BMWはドイツだけで1800台ほどを回収し、すでに生産した3500台は販売しないことにした。

BMWの電気自動車とPHEV車にはサムスンSDIのバッテリーが主に使われる。昨年から中国CATLが供給会社に追加されたがそれまではサムスンSDIが単独で納品してきた。

サムスンSDI関係者は「該当モデルのバッテリーセルを供給しているが、火災原因がバッテリーセルなのかは究明されていない。リコールと関連してBMWから公式に通知された内容はない」と話した。

ⓒ 中央日報/中央日報日本語版 2020.10.15 08:41
https://s.japanese.joins.com/jarticle/271202


記事・コメント抽出元
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1602720157/-100

2
こんな重要保安部品をアレに依頼しちゃってんだw

3
韓国製には火病という欠陥が仕込まれているんだよきっと

 78
 >>3
 火病は欠陥ではありません、仕様です

6
>韓国企業が生産した

コリァだめだわ!

7
LGはヒュンダイ車も燃やしてたからここが原因かと思ったら
サムスンもか

10
韓国製使ってるとか
知らずに買ったオーナー怒るんじゃね?
購入前にちゃんと説明してるのかね

11
火(ファ)力発電の仕様でしょ

13
悪かろう悪かろうの韓国製

15
昔は支那が爆発の代名詞だったが、それでもこれほど頻繁に爆発はしなかった
もう韓国は支那の追随を許さない程の爆発国家と成った
世界一だよおめでとうw

19
安物を使うからこうなる
EVのバッテリーなんて心臓部だろ
そこに金かけなくて何処に金かけんだよ

21
朝鮮製バッテリーは安いんかね
色々問題発覚で朝鮮製が世界から消えるとええねぇ

22
ニンニクの臭いがするBMWってだけでも酷いのに

26
リコール費用だけで会社飛びそうwwww

27
ここから、どうやって「日本のせい」にするかが見もの。

29
安さに目を奪われて韓国製に飛びつくGM、BMWの自業自得

31
> NHTSAは火災原因をバッテリーと特定していないが、火災発生地点が「バッテリー部位」と説明

もうそれバッテリーが原因ってことじゃん

 64
 >>31
 ここからゴネまくるのがコリアン

33
スマホも爆発してたしな
スマホ用とは容量が桁違いだしね

34
チョンをドンドン経験してくれw

42
韓国は炎上
支那は爆発

43
ファビョッテリー

44
韓国って全ての産業分野で問題起こしてるね
つまり近代の技術を扱えない残念な人たちが韓国人
北朝鮮がICBMとか作って戦力化出来てるのを考えると 朝鮮人の中でも韓国種が飛び抜けて無能なんだね

47
ドライバーの安全の為にも日本は技術を教えるニダw

58
これはGMとBMWが悪い
スマホですら燃えるのに、車の電池が燃えないわけないだろ
安全性を値切ったらいかんよ

65
朝鮮流粘着営業に騙されて
ゴミバッテリーを買わされたか

66
韓国製バッテリーはマジで危ない
某日本企業はブチ切れした。
但し、容量が大きいので信頼性の知見が無い企業は騙されてホイホイ使って燃える

93
パナ、GSユアサのバッテリー使え
GSユアサのリチュウムインオン電池は
そうりゅう級、たいげい級潜水艦にも
使われて信頼性は高い


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記事概要

世界中で電気自動車の火災が相次ぎリコール

共通点は韓国企業が生産した二次電池(バッテリー)を搭載

ただし完全にバッテリーが原因と特定されたわけではない

韓国企業は電気自動車に対する消費者不信につながらないか懸念


管理人コメント

仕様です(真顔

>韓国企業は電気自動車に対する消費者不信につながらないか懸念

誰のせいだと…


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